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发布日期：2024-10-30 04:34 点击次数：76
据央视新闻先容，中国第40次南极磨真金不怕火昆仑站队“雪豹”2乘组，2023年12月中旬由中山站启航，历时2个多月热热撸，日前范例抵达泰山站、昆仑站等区域。顺利完成我国第二代国产极地重型载具的期间测试与性能考据。
这记号着我国在极地超限环境中，全天候、全场域、全功能的自主科学磨真金不怕火与高效后勤保险的工程智商，总体达到泰西国度极地特种载具在南极内陆可靠诈欺的外洋水准。
清华大学联袂中国极地研究中心等机构，贯串研发的“雪豹”2系列极地重型载具、无东谈主智能载具，具备搪塞南极内陆硬雪、软雪、海冰、坚冰等多种地形的行驶智商。
载具后舱可凭证现场磨真金不怕火需求，快速改装为自主科学磨真金不怕火、陆空协同换取、迫切医疗调停等模块化方舱。
据“吴江缔造区”公众号音书，本次任务中，清华大学苏州汽车研究院贯串各参研参制单元提供了“雪豹”2、“雪豹-智能”2、“雪象”储能系统和“雪鸮”通讯系统四种型号的载具和装备。
其中，“雪豹”2 在一代的基础上作念出了大幅调动，领有更符合极地环境的外不雅造型、更彭湃的能源以及更长的续航里程，对南极的风雪环境符合智商进一步种植，能源电板耐低温符合性进一步增强。
“雪象”储能系统将实验基于车载及站基的能源供给任务。
“雪鸮”系列通讯及信息装备，将在这次任务中实验载具物联网末端系统、柔性仿真、声息工程等期间测试与工程考据任务。
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